1.0Crankhttps://crank-tokyo.jp/en/adminhttps://crank-tokyo.jp/en/author/admin/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="lkQY2jdh0b"><a href="https://crank-tokyo.jp/en/people-27/">この人にこの車 vol. 27『Fiat 500F – 1969』</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://crank-tokyo.jp/en/people-27/embed/#?secret=lkQY2jdh0b" width="600" height="338" title="“この人にこの車 vol. 27『Fiat 500F – 1969』” — Crank" data-secret="lkQY2jdh0b" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://crank-tokyo.jp/wp/wp-includes/js/wp-embed.min.js /* ]]> */ </script> http://crank-tokyo.jp/wp/wp-content/uploads/2023/05/DSC04068-2-scaled.jpg25601706CRANK TOKYOで出会ったオーナー様とその車についてご紹介をさせて頂きます。本シリーズの第27回目は、小林さんと、1969年式FIAT 500Fのご紹介です。 現在は不動産関連の会社の経営、コンサルティングや執筆をされている小林さん。初めてのヴィンテージカーとしてこの500Fをお選び頂きました。 小林さんのガレージには最新のスーパーカーが並びます。時にサーキットで300km/hのスピードを出して走行されることも。50年近く前に製造され、街を50km/h程でゆっくり走る、対極ともいえるFIAT500Fを選ばれたのにはどういった理由があったのでしょうか。 お話を伺ううちに、小林さんの車選びには一つの軸があることが分かりました。それは「変わらない価値を有するもの」を選ばれているということです。現代のスーパーカーと、FIAT500F、全く異なる２台の共通点はそこにありそうです。 普段から500Fに乗って楽しまれているという小林さん。のんびりと街を流していると周りから声をかけられたり、スーパーカーとはまた違った楽しみがあるとのこと。何よりのロマンは、当時の社内デザインの大衆車が今もなお実用に耐え、乗り継がれてきていることだと考えられているそうです。自分自身の身の回りの生活にヴィンテージを取り入れることで自身の趣向を示すことができたり、より生活が充実するとお話し下さいました。 初めてのヴィンテージカーは不安もあったそうですが、この500Fはとにかく仕様に惹かれてお選び頂いたそうです。ご来店頂いた際に過去の整備歴などを含め、詳しくお話をさせて頂き、即決頂いたことが印象に残っています。 初めてのヴィンテージカーをCRANKからお選び頂けて大変光栄です。今後も変わらぬ価値を感じて頂けるようサポートをさせて頂けますと幸いです。 これからも、車と人のお話を掲載して行く予定です。次回もお楽しみに。