今回ご紹介するマッチング車両は、2.5L Tdiエンジンを搭載した、3ナンバーのディフェンダー110です。

この度、神保町のCrank店舗にてご覧にいただけるようになりました！

カラーはディフェンダーらしい、コニストングリーンのボディとブラウン内装のベストマッチング、昨今では市場に有りそうで無い貴重なモデルの一つです。
少々距離は多めですが、前オーナー様が大切に所有されていた車両で、平成23年からの記録簿は全て残っており、タイベル、クラッチ、足回り、オルタネータ、燃料関係、窓・ドア周り等の消耗品まで、主要箇所は殆ど交換整備されている個体です。
NOx・PM規制適合ですので、安心してお乗りいただけます。

Tdiエンジンをお好きな方や探されていた方には、おすすめの車両になりますので、お早めにお問合せくださいませ。
ご来店のご予約をお待ちいたしております。

今回ご紹介するマッチング車両は、Jaguar XJS Le mansです。
ジャガーがルマン24時間耐久レースにて優勝した記念につくられた限定仕様車です。
名車Jaguar E-typeの後継として生まれたXJSは、デザインもE-typeと同じくマルコム・セイヤーが手がけました。圧倒的に美しく、個性を放つデザインには他を寄せ付けない魅力があります。

そして、6リッター・V12のエンジンが静かに動かすキャビンはまさに上質な大人の乗り物。ルマン仕様ならではの丁寧なパイピングが施されたレザーのシートに腰をかけアクセルを踏み込めば、優雅にどこまでも行けるような感覚を味わうことができます。この英国製プレミアムクーペの他に、この感覚を味わえる車はそう多くありません。

1991年式、走行距離も6万キロ以下とこれからも充分お楽しみいただける一台です。
過去10年間程のジャガー専門店での整備記録も残っております。

なお、こちらの車両は完全予約制でのご案内となります。
お問い合わせボタンよりご連絡ください。

イタリア本国やヨーロッパに留まらず、どこに行っても人気者のFIAT 500。
シートに腰掛けると意外にその小ささを感じさせないんです。フロントとサイド・ガラスの大きさがボデイ・サイズに比べて大きいことがその最大の要因だと思うのですが、乗車をしていてそれほど窮屈な感じはありません。

ベージュのボディにブラウンのインテリアの可愛らしいカラーリングが、どんな景観にも合って飽きの来ない1台。
イタリアンレストアされたグッドコンディションな個体です。

ランブレッタスクーターでお馴染みのイノチェンティ社のMINI1001です。

BMCからのライセンスを受けてミラノで生産された貴重なイタリアンミニ。
どこか愛らしい独特なデザインのグリルやヘッドライト、よく見るとバッチ、ホイールもちょっと違うミニ。
イタリアはトスカーナで大切に所有されていたお車です。

今回ご紹介するマッチング車両は、Autobianchi A112です。
アウトビアンキは、自転車ブランドであったビアンキをピレリとフィアットが資金援助をし、独立した自動車メーカーです。

そんなアウトビアンキが生んだ名車のうちの一つがこのA112であり、当時、先進的なFF方式コンパクトカーとして登場しました。A112はその後のコンパクトカーに多くの影響を与えた他、アバルト仕様が人気を博し、国内にアバルトの名を知らしめました。

ごの車両は1974年式、イタリアはビチェンツァのオーナーより引き継ぎました。「エレガント」という上級グレード車で、オレンジをベースとした繊細なファブリックシートの内装が何よりの特徴です。
本国でもここまで程度の良い車両は中々お目にかかれなくなって参りました。
CRANK TOKYOの店舗でご覧頂けます。ご予約をお待ちしております。

セピア色の季節にこのジュリアのマローネ・カラーはよく溶け込みます。
イタリアはブレシアのコレクターより譲り受けたジュリア ヌオーバ・スーパー1.3モデルです。

テスト走行を重ねていますが、つい笑顔が溢れてしまうほど快調です。前オーナーの愛情が伝わってまいります。
是非普段乗りしてこの状態の良さを維持してもらいたい個体。そしてちょっとそこまでの道のりをも楽しくしてくれる個体です。

このモデル、この年式のものではめったに出会えないクルマですよ。自信を持っておすすめいたします。
現在、CRANKのお店でご覧になれます。

気軽に乗れるクラシックアルファのスタンダード、 GT1300ジュニアです。
なかなかお目にかかれない、オリーブグリーンのボディ、ブラウン内装のコンビネーションが綺麗なコンディションの良い車両です。
2016年にイタリアのヒストリックカー認定機関（ASI）にも登録されており、オリジナル度の高い車両です。

今回ご紹介するマッチング車両は、70年代の空冷ポルシェ911です。
現在のオーナー様の手により、センス良くカスタムメイドされ、拘りを感じられる一台です。アプローチはカフェレーサー的な911。
自分仕様にカスタムしていきたい方におすすめです。

尚、こちらのPORSCHE 911は完全予約制でのご案内となります。
お問い合わせボタンよりご連絡ください。

今回ご紹介するマッチング車両は、AUSTIN MINI 850 Mk-1 De-Luxeです。

1962年式、走行距離は3万㎞台、2オーナー、内外装共にオリジナル 、
外装はアーモンドグリーンとなります。1988年にイギリスから日本に渡りました。
このようなお車を紹介できるのは大変光栄なことです。ありがとうございます。

尚、こちらのAUSTIN MINI 850 Mk-1 De-Luxeは完全予約制でのご案内となります。
お問い合わせボタンよりご連絡ください。

今回ご紹介するマッチング車両は、CRANKの人気モデルでもあるMercedes Benz G500Lです。
W460の時代から一貫したデザインを保っているGクラス、コンセプトが大きく変化しない点が今でも多くのクルマ好きに受け入れられています。

ご紹介する500L、トルクのあるパワフルなエンジンは、街乗りは勿論、高速道路の走行でも余裕ある走行を楽しめます。
遠出のドライブやキャンプの足になるおすすめのお車です。

このままノーマルの仕様で乗っても良し、クラシックな雰囲気にカスタムして楽しんでも良しのスタンダードなGクラスです。
※トップ画像はカスタムイメージです。

今回ご紹介させていただくマッチング車両は、大変貴重なLANCIA THEMA 8.32 のフェーズ2です。

ランチアのアッパーミドルセダンにフェラーリ308-4Vユニットが収まった魅力的なモデル。今見ると、サイズ感が素晴らしく、豪華な内装も有名で、「一度は乗りたい、」そう多くの方が感じた事のある車種の一つではないでしょうか。

当車両は、実質2オーナー車で大切に乗り継がれてきた大変綺麗なお車です。
パーツリストや整備記録なども残されております。
（写真のホイールは308のクロモドラですがオリジナルがあります）
ランチアテーマ8.32の良質車は滅多にお目にかかれない車ですので、
この機会に是非お問合せください。

なお、こちらの車両は完全予約制でのご案内となります。
お問い合わせボタンよりご連絡ください。

ランブレッタスクーターでお馴染み、イノチェンティ社のMINI1001、
BMCからのライセンスを受けてミラノで生産された貴重なイタリアンミニです。
どこか愛らしい独特なデザインのグリルやヘッドライト、よく見るとバッチ、ホイールもちょっと違うミニ。
この個体はイタリア北東部の街、トレヴィーゾで大切に所有されていたコンディション良好なお車です。
※オリジナルのスチールホイールが付属します。

今回ご紹介するマッチング車両は、85年の911カレラ3.2、Type930。
3.2のトルクフルなエンジンとビックバンパーの組み合わせは、これぞ空冷ポルシェ911とすぐに感じる事ができる930時代の高性能モデル。

こちらの個体は、現オーナー様の元で丁寧に所有されていたフルノーマルの車両。
当時多くの911に付いていたウィングも無いシンプルなボディ、そしてインテリア、共にコンディションは良好です。フックスのオリジナルホイールも綺麗な状態を保たれております。
エンジンはオーバーホール済みで、多数の整備履歴も併せて残されております。

意外と出会えない、3.2カレラクーペのシルバーボディは、930らしいカラーのひとつ、貴重なモデルとなりますので、探されていた方はぜひこの機会にお問い合わせください。

※ステアリングは純正のものに変更されますので、MOMOステアリングは付属しません。

今回ご紹介するマッチング車両は、ALFAROMEOジュリアシリーズの進化形2000GTVです。
タフでパワフルなエンジンを持つGTVは、ジュリアのスポーティな性格を最大限楽しめる大人のクーペ。
2灯のヘッドライトや豪華な内装もポイントです。

アルファらしいネイビーブルーのボディとベージュのインテリアはGTVと相性の良いお勧めの組み合わせです。

こちらの個体は、伊藤忠正規ものの右ハンドル仕様で、ボディ、インテリア、機関のリフレッシュをしっかり行なったコンディションの良いお車です。
オーナー様の元で10年近く大切に所有されてきたGTV、良い状態の個体を探されていた方は必見です！
ぜひお問合せください。

なお、こちらの車両は完全予約制でのご案内となります。

今回ご紹介するマッチング車両は、ザガートを代表するモデルとして世界的に注目を浴び続けている、”RECORD MONZA(レコルトモンツァ)”です。
愛らしい丸みのあるアバルトのザガートボディは、世界のエンスージアストが間違いなく知るコンペティティブカーのひとつ。
イタリアらしい綺麗なブルーのボディは、ラインナップとして大変珍しいカラーです。

こちらの個体は、1959年、シチリアにてファーストデリバリーされた後、複数のイタリア人の元で所有され、2年前に国内に初入庫した車両で、
オーナーシップは勿論、コンディションはトータルでかなり良い状態となります。
シチリアの初代オーナーから続く、記録簿や当時のナンバープレートなど出生正銘も付属しており、肝心な搭載エンジンはもちろんアバルト製です。
今ではこのような素晴らしい個体に出会える機会はかなり少なくなっています。

この車のストーリーを引き継ぎ、楽しみたい方は、詳細等お問合せくださいませ。
なお、こちらの車両は完全予約制でのご案内となります。

今回ご紹介するマッチング車両は、オールドメルセデスの人気モデル、W123のセダンです。70年代の雰囲気を色濃く感じられる内外装のデザインやカラーコンビネーションの良さと、メルセデスらしい頑丈さを兼ね備え、当時ヨーロッパのスタンダードとなった230E。

何よりも、一番のおすすめのポイントは日常使いが出来てしまう事。
今となってはサイズ感も良く、優れたパッケージングにはいつも感心する車種の一つです。

こちらの個体は、定期的なメンテナンスは勿論、全記録簿や取説、純正工具からエマージェンシーキットまで、付属品は揃っており、オーナー様の元で大切に乗られてきた一台になります。

ベージュのボディと珍しいブラックファブリックのインテリアの組み合わせは、有りそうで、なかなかお目にかかれません。
コンディションの良いW123を探されている方や興味のある方はこの機会にぜひお問合せください。

なお、こちらの車両は完全予約制でのご案内となります。
お問い合わせボタンよりご連絡ください。

今回ご紹介するマッチング車両は、
2014年のジュネーブショーにて発表された、シトロエンC4カクタスです。日本には正規で約400台程度しか輸入されていない貴重なお車です。

他の何にも似ていない、シトロエンの新しい挑戦の詰まった一台です。
独創的な構成のフロントフェイスに加え、何より革新的なのがバンパーやドアに施された「Air bump」と呼ばれる衝撃吸収素材。車のボディらしからぬ柔らかい素材で、普段使いをする上で気になる箇所をカバーしています。
デザイン性もさることながらヨーロッパの交通事情を感じられるような実用性を重視した設計になっています。

トランクケースをデザインモチーフとした内装のデザインも、シンプルながら上質でシトロエンらしい拘りが感じられます。

高いデザイン性を有しシンプルで上質、尚且つ普段使いできる車であるという点は、CRANK TOKYOが普段ご提案しているヴィンテージカーに通ずるものがあると考え、ご紹介させて頂くこととなりました。

国内での台数も少ない貴重なお車ですので、この機会に詳細等お問合せくださいませ。

なお、こちらの車両は完全予約制でのご案内となります。
お問い合わせボタンよりご連絡ください。

"フェラーリの心臓を宿したセダン”と言われる「LANCIA THEMA 8.32」。フェラーリ・308クアトロヴァルヴォーレ用のエンジンを搭載し、外装デザインはジウジアーロが担当。ロッソウィナーメタルとポルトローナ・フラウ製のキャメルレザーの内装を組み合わせたこのセダン、なんとも豪華な仕立てです。
そして走行距離は25000kmと、大切に乗られてきた車両です。