日産サファリ（Y60）
TD42 4.2Lディーゼル

落ち着いたオリーブカラー。
張り出したフェンダーが、このモデルならではの造形美を際立たせます。

信頼のTD42エンジン。
低回転から粘る、重厚なクラシック四駆のフィーリング。

雰囲気と実用性、その双方をそなえた一台です。

お問い合わせは📧info@crank-tokyo.jpまで

Nissan Safari Y60

1989 / TD42 4.2L Diesel

Finished in a calm olive tone.
The bold, flared fenders highlight the timeless character of this model.

Powered by the trusted TD42.
Strong torque from low revs delivers the heavy, authentic feel of a true classic 4x4.

Character and usability — perfectly balanced.

For details and pricing, please contact us via 📧info@crank-tokyo.jp.

SCはSuper Carreraの略。その軽快さから再評価が進み、こちらも良いコンディションの車両が大変希少となっています。

オリジナル度、コンディションの良さもさることながら何と言ってもこのおクルマをアイコニックなものにしているのが美しいシャンパンゴールドのボディカラーです。大変希少なこの色味を得られる機会はそうは無いかと存じます。ご検討ください！

Beyond its originality and excellent condition, what truly makes this car iconic is its beautiful champagne gold body color. Opportunities to acquire this extremely rare shade are few and far between. Please consider it!

ベルトーネが外装デザインを担当したXM。シトロエンの最上級車ながらセダンでなくハッチバックとして登場したXMはその革新性から発売当時大きな話題となりました。

機能面でもシトロエンの特徴でもあるサスペンションが進化、魔法の絨毯のような乗り心地にさらに磨きがかかります。

この機能美は二回りして現在の車にも通ずるものがあるほど。将来に残したい、残さなくてはならないデザインの一つです。

こちらのXMはたいへん希少な左ハンドルのマニュアル車です。そして故障が少ない2.0L。大切に丁寧にお乗りになられてきたおクルマ。安心して普段使いできるおクルマです。

名車を引き継いでいただける方、この機会に是非ご検討ください。


It stands as one of those designs we wish to preserve for the future—indeed, must preserve.

This particular XM is an extremely rare left-hand drive manual transmission model. It has been carefully and thoughtfully driven over the years.

For those seeking to inherit a legendary car, we encourage you to consider this opportunity.

第二次世界大戦後のイギリスにおいて主に農業向けのオフローダーとして誕生したLANDROVER。普段使いのオフローダーに舵を切った記念すべき一台。謂わば現在のDEFENDER やRANGE ROVER への系譜を辿った先にあるのがこのSeries2です。

普遍的なシンメトリーデザインのみならずこの歴史的背景にも欧米における現在のクリエイター達を惹きつける理由があります。

日本においては東北電力を率いていた白州次郎が公用車としてこのSeries2を輸入し、自身もそのハンドルを握っていたという逸話が残っています。奇しくもこちらは東北電力が所有していたおクルマ。白州次郎が会長職を退いた後に購入されたものですが、間違いなく白州次郎がその道を開いたおクルマです。

特に機関部の整備に時間とコストをかけてきた普段使いできるコンディションとブリティッシュレーシンググリーンのイギリスらしい外装色は滅多にお目にかかることのできない希少な一台。外装も今年リニューアルしたばかりです。

今後、日本においてもその価値が再評価される可能性大のSeries2。この機会に是非ご検討ください。

ノイエ・クラッセ。新しい潮流を作り出すという意味を込めたクルマをBMWではそう呼びました。
この０２（マルニ）は特に北米からのニーズに応えるべく２ドアとなり、よりスポーティーさが強調されたモデル
となります。現行の３シリーズの起点となるこの０２は、アルファロメオＧＴ１３００やポルシェ９１２など
ヴィンテージＧＴカーの入り口として、初めての方にも原点回帰したい愛好家にもおすすめの１台です。
この美しい水色の０２はイタリアから日本にわたり、その素性もはっきりしたお車となります。国内のオーナー
も大変丁寧にそして愛情をこめて整備をされてきたことがハンドルを握れば即わかる素晴らしいコンデイション
です。
美しい０２は大変少なくなりました。この機会に是非、ご検討ください。

This beautiful light blue 02 came from Italy to Japan and is a car with a clear identity. The car has been carefully and lovingly maintained by its owner in Japan and its excellent condition is immediately apparent when you get behind the wheel.
The beautiful 02 is now very rare. Please consider this opportunity.

BMW 2002 Touring 1973
 
English follows Japanese.

02(マルニ)の愛称で親しまられる名車。中でも希少な丸テール、さらに、こちらはハッチバックスタイルのTouringとなります。大変希少な1台です。
 
ゆったりとした後部座席に加え、セダンよりも高さのある荷室が様々な用途を叶えてくれます。
 
スポーティなというよりもそこはかとなく知的な雰囲気を纏うお車です。

イタリアから来たこちらは国内でもしっかり整備済み。是非、CRANKでこの希少な一台をご覧になってください。

This is a hatchback-style Touring. This is a very rare car.
In addition to the spacious rear seats, the cargo area is higher than that of a sedan, making it suitable for a variety of uses.
The car is more intellectual than sporty.

This one comes from Italy and has been well maintained in Japan. Come and see this rare car at CRANK.

このFIAT1100は大人が５人乗ることができるコンパクトなファミリーカーとして1953年に発売開始となりました。広い室内に加えトランク容量も大きいのが魅力です。

水冷４気筒OHVエンジンを搭載しトップスピードは130km/hに達する性能とその実用性から1969年まで生産されるロングセラーとなりました。

こちらのお車はネイビーブルーに水色のラインがアクセントとなりとてもシックな装いの1100 スペシャルです。レストアはイタリアのパドヴァでCRANKが最も信頼する職人が手がけました。機関、内外装インテに至るまで、隅々まで丁寧に手が加えられています。小気味よく入るコラムシフトも現代においては新鮮でとても楽しいです。日常の相棒としても、荷物が多くなるイベントでも多方面で活躍するコンパクトセダンです。

現車確認可能です。お問い合わせお待ちいたしております。

走行距離は29千km台。オリジナルを長年キープしてきたZ1です。整備もBMWデイーラーで行われて来た素晴らしいコンディションのお車です。ポルシェでも数々の名車をデザインしたハーム・ラガーイ氏によるデザイン。たった2年の生産販売にて台数が限られることからもその希少性は高く、未来を表すZに込められた当時の開発チームの想い伝わるお車です。

お問い合わせをお待ちいたしております。

Mileage is in the 29,000 km range. This Z1 has been kept original for many years. The car has been serviced by BMW dealer and is in excellent condition. Designed by Herm Lagai, who has designed many famous cars for Porsche. This car is very rare because it was only produced and sold in limited quantities for only two years, and it is a car that conveys the thoughts of the development team at that time that were put into the Z that represents the future.

We look forward to hearing from you.