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MAZDA RX-7

Year 1983

初代サバンナSA22CのRX-7です。
2オーナー、7万キロ弱の走行距離、2代目オーナーは300キロしか走っていない、ほぼワンオーナー車です。
当時最上位グレードのSEリミテッド!

ハバナブラウンメタリックとマヤゴールドメタリックの2トーンカラーはこのSEリミテッドだけが選べる貴重なオプションカラーでした。まさに当時のカタログまんまです。

このオリジナルのカラーと良好なコンディションの個体にこれから先、出会えることがあるのやら…、そう思わせる至極の一台であることに間違いありません。

海外からのお問い合わせも多数いただいていて、それだけ貴重な個体だと思っています。

ただいまCRANKでご覧にいただけます。ご予約をお待ちいたしております。

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Mercedes Benz G500L

Year 2006

日本で大人気のSUV。今や本家ドイツを超えているのでは?と思うくらいに街ですれ違いますよね。

日を追うごとにその人気は増しているようにも感じています。この個体は今どきの装備を施しておりながら、それほどコテコテではなく、街中でもサラッと乗れる仕上がりの1台。

ホワイトとマットブラックのありそうであまり見かけない組み合わせが洗練さを引き立てています。

強烈な存在感を持つGクラスなんですが、何故か都会にもマッチするんですよね。無骨なだけではなく、女性的で繊細なラインを感じる時があるんですがそのあたりなんでしょうか…。

CRANKが選んだこの年代のGクラス。ほどよいVintage感が大人を感じさせてくれます。

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PORSCHE 914

Year 1973

This body color, called PHOENIX RED, is a special one, and this might be the only car in Japan that has it.

Although it is described as red, it actually conveys more of a beautifully dark orange hue.

Many European cars from this era have a body-color that bears the name of a flower, as they brighten the place just like a single flower would. Yet in their beauty they also don't stand out too much.

Please take a look at this exquisite color at the CRANK store.
We are waiting for your reservation.

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FIAT 500 L

Year 1969

FIAT 500L

The ever-popular FIAT 500.

With its small size, it may still appear young. It's a car that makes people in the city turn with a smile when they see it.

But when I sit in the driver's seat, the small dimensions don't really bother me. I think the biggest reason is that the front and side glasses are large in proportion with the size of the body, thus I don't feel so cramped when riding.

It runs with precision and takes away all the stress, even on narrow roads and parking lots.

Classic MINIs are good, of course, but there may be other styles of femininity worth checking on the roads of our city.

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FIAT 500 giannini

Year 1970

"For those who are looking for a 'different' 500"

Please take a look at the second photo, the front of the car.
What is that? It doesn't look like the Fiat emblem⁉️

That's right.
This is a 500L made by the now-defunct Italian 🇮🇹 tuning maker "Giannini".

Similar to Turin's Abarth, there is Giannini in Rome.

Giannini in Rome. It sounds good, doesn't it?

This version is especially suitable for those who think that they want a 500 different from the others, or a 500 that's more macho.

The car is in conditions as good as you can rarely see. It is a rare piece.

Definitely worth considering.

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FIAT 500 L

Year 1969

A vivid Rosso (red) color that will cheer you up. It's hard to tell from the photo, but it's so good that when seeing it, the words "such a good color" can't help but come out of the mouth without thinking.

The interior is a calm camel color. The finish is wonderful, and it is a delicate color that feels necessarily Italian.

In addition to the beautiful total coordination, there are the headrests attached, and it's apparent the great importance given to drivability.

Of course, the engine and suspensions are in the best conditions.

It is a vehicle that has been kept with great care for many years.
Please, come take a look at it at our store.
You rarely see pieces this good.

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Innocenti MINI minor mk2

Year 1970
SOLD

ヴィンテージ・スクーターがお好きな方だと、ベスパと人気を二分した”ランブレッタ”をご存知かと思います。そのランブレッタの製造メーカーがイノチェンティ。そして、そのイノチェンティはクルマも製造していたんです。

Innocenti MINIはイタリアン・ミニと呼ばれていて、イギリスと差別化がされているんです。グリルなどの部品はミラノで製造して組み立てまで行っていました。
なんと言ってもグリルの形やヘッドライトの形、ボディーカラーや内装はイタリア人の考えたスタイルになっており、イノチェンティミニはイタリアの血が結構入っています。

オーナーはベネツィアの女性で新車から44年間も大切に所有され、ワンオーナーでこの状態というのは、なかなか見つけようと思っても見つけられません。希少で良好なコンディションを保っている一台です。2013年、イタリアのヒストリックカー認定(ASI)にも登録されています。

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Coming soon...

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FIAT 850 special berlina

Year 1971

日本では数少ない850ですが、CRANK TOKYOはベルリーナボディをチョイス。
850はFiat 500に次ぐイタリアの代表的な大衆車ですが、特徴はなんと言ってもボディーカラー。
このカラーはイタリア国内よりもヨーロッパにたくさん出荷されていたんです。
当時イタリア国内でも珍しいこのカラーは約10台しかなかったほど、現存するイタリア国内で利用されていたこのカラーは大変貴重なものです。

ローマのオーナー様は長い間1家族で乗られており、なんと! オーナー様のご意向で当店のマッチング車両としてご紹介いただけるお話に...
本当に嬉しい限りと感謝しつつ、本気でおすすめの850です。


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Alfa Romeo GT 1300 Jr

Year 1970
SOLD

ヴィンテージのAlfa Romeoはどれも値段が上がってしまっているのですが、なんとかCRANKでもご紹介したいと伝手を使い、やっとたどりついたこの一台。

105のジュニアは、比較的リーズナブルに気軽に乗れるクラシックアルファのスタンダード1300、日本でも紹介しやすい価格帯で買えるのが特徴です。

オーナー様はかなりのAlfa Romeo愛好家で、息子様とイベントに出場するだけに持っていたクルマ。普段使いをしていない非常に驚くほど綺麗なクルマなんです。非常に強い拘りを持ってエンジンとボディーワークをレストアしており、オーナー様の愛情を感じられるオリジナリティの高いクルマです。イタリアのヒストリックカー認定(ASI)にも登録されています。

この年代のAlfa Romeoをお探しの方。エントリーモデルとしてCRANKが自信を持ってお薦めいたします!

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Coming soon...

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MERCEDES BENZ G500L 4WD

Year 2003

W460の時代から一貫したデザインを保っているGクラス、コンセプトが大きく変化しない点が今でも多くのクルマ好きに受け入れられている人気のポイントなんだと思います。
90年代に入ってからは質感と性能が上がった事で、タフに快適が加わって更に面白いSUVにアップデート、ここからは東京でもよく見かけるクルマになりましたよね。

こちらの'03モデルはオーナー様の拘りで、プロフェッショナルのイメージを取り入れたカラーリングとパーツでライトカスタマイズされていて、アウトドアから街乗りまでこなせる大人の1台に仕上がっています!

初期の頃のような操作系の重さも全く感じないほど軽く、ドライバーのアイポイントも高いので、ファミリーカーとしてもおすすめの1台です。


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W463-G500Lロング (GH-463248/ガソリン) シルバーxマットブラック
走行:98,000km
フロア 5AT / V型8気筒SOHC
左H / D車 / SR / 黒レザーシート / コンビハンドル / キセノンH / リフトアップ

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PORSCHE 911 Targa

Year 1997
SOLD

CRANK TOKYOのマッチングWEBサイトCarMarketの目玉、993タルガ、なんと言ってもこのタルガ、オーナー様は新車のように綺麗に仕上げておりました... さり気なさNO1.のグランプリホワイトにミッションはティプトロ、精度の高いボディデザインに加えグラストップときたら、これ程大人な空冷911は他に無いかと。もちろん、993のティプトロはしっかりポルシェらしいスポーツドライビングを味わえます。なかなかお目にかかれない993のタルガ、お問い合わせはお早めにどうぞ。

Photo by ALAN NAREZ
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911タルガ(typ993)
走行 : 84,300km ・3.6L空冷水平対向6気筒SOHCバリオラム・Tip-s-4AT
・17インチアルミ
全長・全幅・全高(4245・1730・1310mm)

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LANDROVER DEFENDER 110 Td5

Year 2001

BMW製Td5を積んだディフェンダー110。珍しいガンメタ x ホワイトのツートンカラーはワイルドなオフローダーながらどこか都会的でセンスの良さを感じれる車です。そしてなんと言っても、オーナー様はかなりの拘りと愛情を持って随所のアップデートを施されており、「アタリの車だった」と仰られるほど、黒煙、白煙も感じられないクリーンなTd5のエンジン、そして足回りもコンディション整っております。ポイントになる整備記録も多く、長年大切にされてきた良質車両です!

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走行:77000km 3ナンバー 9人乗り 2.5L BMW製Td5ディーゼルエンジン 
☆首都圏登録可能車 
再塗装済み アンダーコート施工済み オールシーズンスタッドレスタイヤ イエローランプ 
前席左右レカロシート 二列目シートスライド可→三列目を使うとフルフラットになり車中泊仕様となります!
冷暖房完備 UVガラスシール全面(車内断熱) ルーフ断熱材入り 車内AC電源2500Wコンセント2箇所 
サブバッテリー付き(バッテリーが上がってもボタン一つでエンジン再始動します

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